السبب رقم 4: عمود القيادة (FWD) أو عمود المروحة (RWD)
عادة ما تكون الأعراض حساسة للتسارع / التباطؤ. يمكن أن تحدث الاهتزازات أيضًا عند قيادة السيارة بسرعة ثابتة.
مع سيارات FWD ، الاهتزازات المتعلقة بأعمدة الإدارة غير شائعة. إذا بدت السيارة في أعلى وأسفل في المقدمة:
هل تعرض تعليقك الأمامي لضربة شديدة مؤخرًا؟ يمكن تعليق مكونات التعليق أو تلفها. ويرافق تعليق بنت عن طريق ارتداء الإطارات غير عادية.
هل هناك ضوضاء "طقطقة" أو "كات كات" من الجهة الأمامية عند الانعطاف في الاتجاه المعاكس؟ حالة كلاسيكية لمفصل سيئ مهلك / مكسور. التآكل المفرط سيؤدي إلى اهتزازات أثناء القيادة. يجب استبدال عمود القيادة ، أو يمكن تجديد وصلة السيرة الذاتية.
هل تم تثبيت عمود إدارة تم تجديده؟ السيرة الذاتية قد تكون ضيقة جدا.
لا تسبب الوصلات السينية البالية عادة اهتزازات ، إلا إذا تم كسر كرة داخل المفصل.
RWD - يبدو أن الجزء الخلفي من السيارة يرتفع لأعلى ولأسفل. قذيفة الجسم كله يهتز في نسبة مباشرة إلى السرعة:
ابحث عن المفاصل العالمية البالية (مفاصل U) على عمود المروحة. يميل عمود الدوران البطيء أو المفصلي غريب الأطوار إلى الاهتزاز أكثر عند التباطؤ من السرعة العالية.
إما المفاصل U أو رمح المروحة بأكمله يحتاج إلى استبدال. استبدال غير دقيق للمفاصل U الجديدة سوف يديم الاهتزازات!
هل اصطدمت بالجسم السفلي أو شقت سيارتك مؤخرًا؟ إذا تم إصابة عمود المروحة ، فيمكنك أن ينتهي بك الحال مع عمود توازن غير متوازن.
