على الطريق:
كن لطيفًا مع سيارتك عندما يكون الجو باردًا. حافظ على مستوى دورة في الدقيقة منخفض (أقل من 2000) حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. فترة الاحماء هذه ليست فقط جيدة للمحرك والشاحن التوربيني ؛ يعد الإحماء التدريجي مفيدًا أيضًا للمكونات الأخرى (مثل ناقل الحركة ، الفرامل ، الإطارات ، إلخ). إذا كنت تقود سيارة مشحونة بشاحن توربيني (أي الديزل إلى حد كبير اليوم)
قم بتطوير أسلوب قيادة سلس ولا تكون قاسيًا على السيارة. يجب أن تكون مصقول المدخلات الخاصة بك التوجيه ، مسرع ، مخلب ، الفرامل والعتاد. في حركة المرور ، تجنب ذيل السيارة في الجبهة. إن الحفاظ على فجوة صحية ستسمح لك بالكبح والتباطؤ لتكون أكثر سلاسة. ونعم ، على عكس التصور الشائع ، يمكنك بالفعل الحفاظ على أسلوب قيادة سلس حتى عند القيادة بسرعة. من ناحية أخرى ، إذا كنت تقود بطريقة قاسية ، فإن الأجزاء الميكانيكية في سيارتك ستعاني من إجهاد إضافي وتبدأ في التآكل قبل الأوان. ستقود السيارة التي يسيرها 100.000 كيلومتر بشكل أفضل من مثال 50.000 كيلومتر.
خذ الأمور بسهولة واذهب ببطء على الطرق الوعرة. لا يهم إذا كان الجميع يتنقلون عبر الحفر. سيارتك تأخذ الضرب الهائل على مدرج المطار مكسورة. يختفي التعليق بشكل أسرع وسوف تتسرب الدلايات إلى المقصورة أيضًا. في لقاء حديث مع Pawna ، استمتعت بزيارتي على الطرقات الفقيرة (كثيرًا نفاد صبر الركاب). كنت سعيدًا في نهايتها لأن سيارتي لم تتخلص من قعرها السفلي ولو مرة واحدة ، وعادت إلى المنزل في نفس الحالة التي تركتها فيها.
احترم سيارتك. معرفة متى revv عالية ومعرفة متى يمكنك أخذها بسهولة. في نهاية اليوم ، نحن عشاق السيارات الذين يستمتعون بتجربة إعادة التصميم. يجب عليك إعادة الخط الأحمر فقط عندما تسمح الظروف بذلك. الوقت المثالي لتمتد ساقيها هو على الطرق الملساء مع حركة المرور الشحيحة. حافظ على سيارتك من خلال توفير الأفضل للظروف المواتية. إنها أكثر متعة بهذه الطريقة.
لا تقبض على المحرك ، ولا تكن كسولًا ؛ إنزلق إذا كانت دورة في الدقيقة منخفضة للغاية بالنسبة للسرعة الحالية. على سبيل المثال ، يمكنك الانتقال لأسفل إلى المستوى الأول إذا كانت سيارتك تكافح لعبور مجزئ السرعة في الثانية. ونعم ، من فضلك لا ركوب أو مخلب الانزلاق.
تبطئ على قواطع السرعة. هم هناك لغرض ما. عبور قواطع السرعة بطريقة لطيفة قدر الإمكان. هنا موضوع ممتاز في معالجة مطبات السرعة.
حاول الجمع بين الرحلات القصيرة. لا يصل محرك سيارتك أبدًا إلى درجة حرارة التشغيل المثالية في الرحلات المحلية التي تمتد من 1 إلى 2 كم. إذا كنت تستخدم سيارتك في رحلات قصيرة فقط ، فسيكون معدل التآكل والمكونات أعلى نسبيًا. في ملاحظة ذات صلة ، يجب أن تصعد المسافات القصيرة. انها جيدة لصحتك وصحة سيارتك.
تغلب على حركة المرور والقيادة في الوقت المناسب. استلزم مكان عملي السابق قيادة مسافة 14 كم إلى وسط المدينة. لتجنب حركة المرور في ساعة الذروة ، بدأت في مغادرة المنزل في الساعة 0800 واعتدت على الوصول إلى المكتب في 20 دقيقة (مقابل 60 دقيقة إذا غادرت في الساعة 0900). لم يقتصر الأمر على توفير الوقت ، ولكن سيارتي أيضًا حققت عائدًا أعلى في استهلاك الوقود ، وتمكنت من الحفاظ على سرعات متناسقة ، وتحمل عددًا أقل من التروس وقضيت وقتًا أقل في التباطؤ في حركة المرور من المصد إلى المصد. على قدم المساواة ، فإن الاصطدام بالطريق السريع في الصباح الباكر يؤدي عادة إلى حركة مرور أقل ومحرك أكثر متعة (لك ولسيارتك). ضع ذلك في اعتبارك لرحلات عطلة الطريق.
إذا واجهت مشكلة ميكانيكية قد تؤدي إلى مزيد من الإضرار بسيارتك ، فلا تقم فقط بقيادة السيارة. قضاء بعض الوقت في محاولة لتشخيص المشكلة ، أو استدعاء شاحنة السحب!
