عينة من العملاء 2
0010010 نبسب ؛ عند حوالي 40 ، 000 ميل ، ريتش 0010010 # 39 ؛ ق 0010010 quot ؛ مكبح 0010010 quot ؛ جاء ضوء التحذير. بعد 0010010 نبسب ؛رفع السيارة 0010010 نبسب ؛ لسحب العجلات الأمامية والخلفية ، ورأى ريتش أن فرامل فرامله الأمامية قد تم ارتداؤها إلى حوالي 3 ملم من السماكة (سمك OEM الجديد حوالي 12 مم) ، والدبابات كانت 0010010 # 39 ؛ بعيد جدًا. أدرك ريتش أنه بحاجة إلى مكابح جديدة ، واعتبر ريتش أنه في حين أن منتجات OEM الخاصة به كانت متوافقة مع أسلوب قيادته ، فقد سئم من تنظيف الغبار الأسود المفرط الذي رشته الوسائد الأصلية. وبالنظر إلى قسم محبط من تنقلاته حيث يمكن أن تحدث توقف الذعر قريبًا في أي وقت ، فإن منصات جديدة ذات قبضة أكثر قليلاً ستكون موضع تقدير.
