عند النظر إلى شراء عجلات OEM ، هناك العديد من العوامل المختلفة التي يجب مراعاتها. بالإضافة إلى أشياء مثل الحجم والأناقة ، من المهم أيضا فهم الفرق بين العجلات المزورة والعجلات المصبوبة. يشير هذا إلى الطريقتين الرئيسيتين اللتين يتم بهما تصنيع عجلات OEM خلال مرحلة الإنتاج.
يتم تصنيع عجلة مزورة من البليت ، أو قطعة مربعة كبيرة من المعدن الصلب. يتم تسخين البليت إلى درجات حرارة قصوى وضغطه ليأخذ شكله. تتسبب عملية الدورة الحرارية هذه في أن تكون العجلات المزورة أقوى من العجلات المصبوبة بسبب تحسين الحبوب. إن التزوير المتسق يجعل السلامة الهيكلية أقوى مع مواد أقل مقارنة بالعجلة المصبوبة ، ومع ذلك فإن العملية تكلف أكثر ، مما يجعل العجلات المزورة الخيار الأكثر تكلفة.
توفر العجلات المزورة العديد من المزايا. تؤدي عملية التصنيع إلى عجلة أقوى من خلال القضاء على التجاويف والمسامية والانكماش. نظرا لهيكلها الحبيبي الأكثر إحكاما ، فإن العجلات المزورة أقوى ميكانيكيا أيضا ، مما يضمن مقاومة أفضل للتآكل بمرور الوقت. يمكنك أيضا الحصول على أداء ومعالجة أفضل بسبب هذه العملية.
تتضمن عملية تصنيع العجلات المصبوبة تسخين الألومنيوم حتى يصل إلى حالة منصهرة. ثم يتم سكب الألمنيوم المنصهر في قالب حيث يتم صبه في شكله النهائي بمساعدة فراغ. بعد أن يبرد الزهر ، يتم تقليمه وحفره إلى الكمال. عملية الصب سريعة وغير مكلفة ولكن لها عيب في تقديم مادة أضعف من عجلة مزورة.
بالإضافة إلى ميزة كونها الخيار الأقل تكلفة ، توفر العجلات المصبوبة جوانب إيجابية أخرى. توفر عجلات الصب مجموعة واسعة من السبائك للاختيار من بينها. لا توجد أيضا حدود لوزن الصب والعملية تجعل من الأسهل بكثير إنتاج أجزاء معقدة. على عكس الاعتقاد الشائع ، يمكن أن تزن العجلة المصبوبة بشكل صحيح أكثر من عجلة مزورة وجودة البناء أكثر من كافية لاستخدام الشارع والمسار الخفيف.
عند اتخاذ قرار بين العجلات المزورة والعجلات المصبوبة ، فإن استخدام سيارتك والتضاريس ونقطة السعر كلها عوامل مهمة يجب مراعاتها. يرجى ملاحظة أننا بائع ثانوي لعجلات OEM المصنعة. بينما نحمل الآلاف من خيارات عجلات OEM ، فإن المعلومات حول ما إذا كان النموذج قد تم تزويره أو صبه ليست متاحة لنا بسهولة.
